ПЕКИН, 15 августа (Синьхуа) -- Новые обязательные правила сертификации продукции, специально разработанные для внешних аккумуляторов, литий-ионных аккумуляторов и аккумуляторных блоков (CNCA-C09-02:2025), официально вступили в силу 15 августа 2025 года, заменив предыдущую систему по CNCA-C09-01:2023. Обновленные правила, выпущенные Администрацией по сертификации и аккредитации Китая (CNCA) 28 июля, вводят ряд строгих мер для повышения безопасности продукции, стандартизации производственных процессов и усиления надзора за всей производственно-сбытовой цепочкой индустрии внешних аккумуляторов.
Ключевым моментом новых правил является создание независимой системы сертификации 3C для внешних аккумуляторов, которые ранее относились к более широкой категории «электронные изделия и аксессуары безопасности». Эта корректировка уточняет границы сертификации и позволяет более целенаправленно контролировать продукцию внешних аккумуляторов, в отношении которых в последние годы наблюдается рост опасений по поводу безопасности.
Еще одним важным дополнением является четырехуровневая система классификации производителей ABCD. Сертификационные органы будут оценивать предприятия на основе множества факторов, включая результаты заводских инспекций, национальные и провинциальные данные по надзору за качеством, записи о кредитоспособности компаний и отзывы потребителей о жалобах. Частота надзора значительно варьируется в зависимости от классификации: предприятия класса А (высший рейтинг) будут проходить ежегодный надзор, в то время как предприятия класса В будут подвергаться как минимум двум инспекциям в год, одна из которых будет внезапной. Все инспекции для предприятий классов С и D (высокий риск) будут проводиться без предварительного уведомления, с 3 и 4 ежегодными инспекциями соответственно, чтобы пресечь производство некачественной продукции.
Правила также пересматривают механизм отбора проб и тестирования. Образцы для типовых испытаний теперь должны отбираться непосредственно с производственных площадок назначенными сертификационными органами или лабораториями, заменяя предыдущую практику самостоятельной подачи образцов предприятиями. Синхронная видеозапись во время отбора проб и тестирования является обязательной, а образцы для тестирования должны храниться для будущей проверки, обеспечивая подлинность и репрезентативность результатов тестирования.
Что касается модели сертификации, новые правила предусматривают трехэтапный процесс: типовые испытания + первоначальная заводская инспекция + постсертификационный надзор, формируя замкнутую систему регулирования, охватывающую весь жизненный цикл продукта. Постсертификационный надзор был усилен с расширенным объемом, требующим отбора проб и тестирования на месте, охватывающего все категории продукции и производителей. Если образцы не могут быть отобраны на месте, надзор будет распространен на связанные цепочки поставок для предотвращения расхождений между сертифицированными прототипами и серийной продукцией.
Требования к маркировке 3C также были уточнены. Знак CCC должен быть постоянно нанесен на видном месте корпуса внешнего аккумулятора, с рельефными защитными от подделок элементами, отображающими алмазные узоры под светом для борьбы с поддельными сертификатами. Для литиевых батарей с ограничениями по размеру или процессу допускаются печатные, формованные или напыленные знаки CCC.
Существующие действительные сертификаты 3C, выданные по старым правилам, остаются действительными и будут естественным образом переходить через обновление сертификата, изменение продукции или обновление стандартов. Сертификационные органы обязаны разработать вспомогательные детали реализации на основе новых правил и завершить их подачу в CNCA перед выдачей новых сертификатов.
Внедрение новых правил происходит на фоне растущей обеспокоенности по поводу безопасности внешних аккумуляторов. Ранее в этом году серия инцидентов с отзывом продукции и риски авиационной безопасности побудили Администрацию гражданской авиации Китая (CAAC) запретить несертифицированные, плохо маркированные или отозванные внешние аккумуляторы на внутренних рейсах с 28 июня. Инсайдеры отрасли отметили, что более строгие правила 3C ускорят перестановки в отрасли, вытеснят низкокачественную и низкостоимостную продукцию и будут способствовать здоровой конкуренции среди соответствующих требованиям предприятий.
На данный момент более 700 предприятий в Китае имеют действующие сертификаты CCC на внешние аккумуляторы, причем почти 300 из них базируются в Шэньчжэне. Ожидается, что новые правила будут способствовать дальнейшей стандартизации внутреннего рынка внешних аккумуляторов объемом 15 миллиардов юаней и повысят доверие потребителей к безопасности продукции.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!